Покривът на гаража: основните видове покриви за гаража, избор на материали и идеи за дизайн (110 снимки)

Много ентусиасти на колата се грижат и обичат колите си, така че, ако е възможно, те се опитват да скрият колите си в луксозен и уютен гараж. Все пак, не всеки ентусиаст има топъл и уютен гараж. Но много собственици на автомобили решават да построят собствен гараж.

Разбира се, за да се изгради една зидария да се направи не е трудно, трудността се крие в изграждането на покрива на гаража. Ето защо мнозина първоначално имат разумен въпрос: как да направите покрива на гаража със собствените си ръце?

Възможно е да се изгради собствен покрив на гараж, ако имате първоначалните умения на строител и имате обща представа за крайния резултат от строителството.

Най-простият и най-добрият вариант при построяването на покрив в гаража е покривът с постно покритие. Събирането на такава структура няма да създаде големи проблеми и трудности, освен че този вариант има своите предимства:

  • не изисква никакъв опит и познания
  • не изисква големи финансови разходи
  • процесът на изграждане не отнема много време, като правило, не повече от 3-4 дни
  • изграждането на такъв покрив има дълъг живот

Характеристики на изчислението на покрива за гаража

Трябва да се отбележи, че навесният покрив има няколко различни вида структурна структура. Ето защо има такива ситуации, когато покривът на гаража има продължение от жилищната сграда, но най-правилният вариант е, когато сградата на гаража има отделна сграда, която не е в близост до други сгради.

Определяне на ъгъла на наклона

В процеса на проектиране на гаража е много важно правилно и правилно да се изпълни наклонът на наклона, той е необходим за оттичането на вода по време на дъждовете. В този случай е необходимо да се монтират подпорни стени с различно ниво. Наклонът на наклона обаче зависи от различни нюанси.

Характеристики на климатичните условия. В този случай на отклонения от препоръчваните начални климатични особености, например, климат, където голям брой капки дъжд и силен и поривист вятър, наклон се препоръчва да не повече от 5-7 °. Но ако климатът е по-тежък с много сняг, в този случай наклонът се препоръчва да бъде не повече от 25 °.

Изборът на покривен материал. Разбира се, един от най-важните въпроси в изграждането на покрива, отколкото да покрие покрива на гаража? Основно се използва за покриви на гаражи битум-полимерна роли или на така наречените "покривни усещат", както и да се използва за такива цели шисти или стоманени или метални покривни листове.

Все пак всички те имат различен ъгъл на наклона. Например "покривен материал" има индекс не по-голям от 10 °, се препоръчва да има наклон не повече от 20 ° за шисти, но за метални плочки е характерно наклон от около 25 °.

Появата на архитектурната панорама на обекта. В този случай е необходимо да се наблюдава почти еднакъв наклон на всички покривни конструкции, е необходимо да се създаде една обща панорама на обекта.

Изчисляване на рамката на рамката

В нашето съвременно време не е толкова трудно да се изчислят необходимите параметри в дизайна, ако използвате специални съвременни програми или строителни калкулатори. В този случай трябва само да въведете всички параметри на гаража с еднопосочен покрив и резултатът автоматично ще ви даде цялата необходима информация.

Нивото на трудност на системата за подслон

В процеса на изграждане на навес покрив в дома, е много важно да се направи цялата структура много трайни. В този случай е необходимо допълнително монтиране на специални възли-усилватели на конструкцията.

По правило един гараж за един автомобил има приблизителни размери от 3,0x5,5 метра, но при желание той може да бъде променен в посока намаляване или увеличаване на размерите.

Изградете навес за гаража

Преди да закупите материалите, е необходимо отново да преизчислите всичко, и едва след това можете да купите всичко необходимо за строителството. Всъщност, да се изгради навес покрив на вашия гараж не е толкова трудно.

Необходимо е само да се извършва всичко последователно и бавно. Препоръчително е да имате чертеж на покрив, който да служи като ясен инструмент за действие.

Също толкова важно е изолацията на покрива. Ето защо много хора не знаят какво и как да затоплят покрива на гаража? Процесът на гаражна изолация се счита за почти краен етап на строителството. За изолация гараж може да използва почти всяка изолация.

Изолирането се поставя между гредовете, а между тях те трябва да прилягат плътно. За изолиране на един гараж можете да използвате изолация с дебелина 20 см.

По този начин, ремонт на покрива на гаража може да се направи на ръка. В същото време в строителния процес няма нищо сложно. Единствената трудност е, че в някои моменти помощниците ще се нуждаят от помощ. Това се дължи на факта, че гредите и гредите са дълги и тежки и трябва да се държат някъде, затова тук са необходими помощници.

Ако имате проблеми при избора на покривна конструкция, тук можете да видите цветни и илюстрирани снимки на покрива на гаража. Възможно е да ви хареса някаква версия.

Гаражи с навес: преглед на съвременни проекти, опции с hozblok

Почти всички собственици на автомобили са изправени пред избора на това, което да инсталират на обекта: гараж или автомобил. Карпорт с навес е оптимален избор както за съхранение, така и за обслужване на автомобила. Преди да започнете да строите, трябва внимателно да разгледате какво ще бъде структурата, къде ще бъде разположена и какви материали ще са необходими за нейното изграждане.

Къде да започнем?

Гаражният покрив се отличава с лекота на използване, привлекателен външен вид, практичност, както и бърза скорост на монтаж и достъпна цена.

Собствениците на различни превозни средства подчертават редица предимства на такива структури:

  • строителните работи не изискват големи разходи - практически всеки ще успее да управлява финансово тази опция;
  • навесът е с компактен размер, освен това може да бъде инсталиран в непосредствена близост до жилищна сграда;
  • в помещението се осигурява добра вентилация, така че да не се образува ръжда на повърхността на автомобила;
  • навесът може да бъде изработен от различни строителни материали;
  • инсталирането отнема малко време;
  • когато колата не стои под козирка, това пространство може да се използва за комфортна почивка.

Избор на материал

Често, гараж с навес, издигнат от дървен материал или кръгъл дървен материал. Когато избирате в полза на дървените материали, не забравяйте да помните за надеждната защита на дървото от негативните ефекти на влагата, разпадането и възпроизводството на вредни насекоми. Строителната дървесина трябва да се третира със специални антисептици и противопожарни средства.

Като опори е възможно да се използват и метални тръби, които се отличават с висока степен на надеждност и здравина. На повърхността им често се образува корозия, което може да бъде сериозен проблем. За да предотвратите това, трябва да почистите материала, да го обработите с разтворител, да го покриете с грунд и да го боядисвате. От какъвто и да е материал се правят опори за подслона, за безопасност, мястото за сградата трябва да бъде бетонирано и монтирането на плочката върху нея е необходимо. Колкото по-голяма е масата на сградата, толкова по-дълбоко става основата.

Покривът на бараката е изработен от поликарбонат, профилиран лист, дървени дъски, покривен материал или плочки. За временна защита на автомобила може да се постави тента, монтирана върху метална рамка. Последният може да бъде както стационарен, така и сгъваем; вторият вариант позволява, ако е необходимо, дори да се транспортира подобна навеса.

Често изграждането на гаража се извършва с блокове от газобетон. Това е екологично чист материал, който също е евтин. Също така неговите предимства са пропускливостта на парите и устойчивостта на замръзване.

Идеи за местоположение

Когато материалът е избран, е необходимо да се определи местоположението на конструкцията. За да не минава през цялата секция, е уместно да се инсталира гараж с навес на входа на двора, точно зад портата или отстрани, с достъп до оградата.

Такава структура може да бъде:

  • автономен балдахин;
  • сграда, свързваща портата и къщата;
  • разширение на жилищна сграда, гараж или хозбоку.

Разбира се, удобно е, когато навесът се намира близо до къщата, защото в лошо време не е нужно да стигнете до гаража чрез огромни снеговалежи или да преминете през локви. Е, когато гаражът е на кратко разстояние от изхода от двора. Желателно е пътят да е без наклон и обръщане. Не е необходимо да се изгражда гараж с балдахин от каменни блокове в долината, в противен случай то ще затопли атмосферната и подземната вода.

Преди да започнете да инсталирате гараж с козирка пред къщата или в двора, уверете се, че в избраната зона няма водопроводна мрежа, електропроводи, канализации и отоплителни тръби. Ако някой от горните не успее, наличието на гараж ще пречи на ремонта - ще бъде много по-трудно и по-дълго, за да завършите задачата. Ето защо това оформление не е много практично.

Също така не забравяйте, че пред гаража трябва да има място за отваряне на портата. Ако има достатъчно място в крайградската зона, оставете зоната за измиване на автомобила и поддръжка. Ако желаете, можете да оставите свободно пространство между гаража и къщата.

размери

За самостоятелно изграждане на гаража можете да изберете стандартен проект или да нарисувате рисунка сам.

Изграждането на конструктивната рамка не е сложно, но покривът има няколко типа, всеки от които има свои собствени характеристики:

  • наклон - най-простият тип покрив, могат да се използват в различни региони, но в този случай е важно да се установи оптималният наклон на наклона (обикновено - в рамките на 15-30 градуса);
  • фронтон - използвани за изграждането на големи площи, по-трудни за производство и инсталиране, но имат подобрени характеристики;
  • Аркаден - подходящ за различни метални конструкции, оптималната височина от долната до горната точка е 600 мм.

Размерът на покрива зависи от модела на автомобила и, разбира се, от броя на автомобилите. Гараж за две коли може да замени подобна структура за една голяма кола. При проектирането на конструкция е необходимо да се вземат предвид не само размерите на машината, но и наличието на свободно пространство. Препоръчително е да добавите 1000 мм от всяка страна към ширината на автомобила и 700 мм отпред и отзад на дължината.

Ако гаражът е предназначен за две коли, определено трябва да оставите 800 мм между автомобилите.

Имайте предвид, че параметрите на гаража трябва да бъдат определени преди проектирането на конструкцията.

Извършвайки изчисления, е необходимо да обърнете внимание на следните нюанси:

  • тя трябва да бъде просто вътре в конструкцията, тъй като голяма стая ще позволи на асистентите да бъдат призовани при ремонт на превозното средство, но липсата на пространство ще окаже отрицателно въздействие върху качеството на работата;
  • изберете оптималния размер на стените и основите, защото една стая с твърде голяма площ е трудна за нагряване и в студена ще бъдете неудобно;
  • дебелината на стената трябва да бъде пропорционална на топлоизолацията, затова не се препоръчва да се пести дебелината на стената, за да се запази топлината на закрито;
  • премислете за местата за съхранение на различни инвентаризации и инструменти.

Размерите на гаража директно зависят от размера на автомобила. Ако нямате доверие в точността на собствените си изчисления, свържете се с експерт за помощ.

Как да направите всички изчисления?

Рамката на козирката включва опори, сърцевини и кутии. Параметрите на металните конструкции се влияят от общите параметри на връзката. Тези стойности са посочени в GOST.

Опорите са изработени от кръгла стоманена тръба с диаметър от 4 до 10 см. Те са изработени и от профилирана стоманена тръба 0.8 х 0.8 см. При изчисляване на стъпката на монтаж на опорите не забравяйте, че разстоянието между тях не трябва да надвишава 1.7 м. Препоръките ще окажат неблагоприятно въздействие върху здравината и стабилността на гаража.

Контейнерът е изработен от профилирана стоманена тръба с параметри 0.4 х 0.4 м. Степента на монтаж на ламелата зависи от използваните материали за производство. Дължината дървена решетка е монтирана на стъпки от 25-30 см, а металната решетка - на стъпки от 70 до 80 см.

Изчисляването на необходимото количество от всички материали се извършва с помощта на специални формули, които експертите могат да използват.

Ако искате да изпълните всички изчисления и да направите сами план за изграждане, по-добре е да използвате специален онлайн калкулатор.

Препоръки за строителство

Ако решите да направите цялата работа по изграждането на автомобил с козирка сам, за да улесните задачата, изберете проект с праволинейна конфигурация без извити форми.

Експертите препоръчват извършването на работа в следния ред:

  • участъка е маркиран с указание за местоположението на стелажите за надвеса;
  • ями са направени за основата с дълбочина повече от 0,6 м и с диаметър приблизително половин метър;
  • опорите са фиксирани и фиксирани със счупени тухли или камъни;
  • основата на подпорите се излива с бетон, който ще се втвърди след 24 часа, но за да бъде резултатът да бъде с високо качество, експертите препоръчват стартирането на следващия етап само след 3 дни;
  • опорите са свързани чрез хоризонтални мостове по целия периметър;
  • върху инсталираните прегради рамката на покрива;
  • покривът е монтиран на рамката на капака.

Избор и производство на визьор над гаража

Една чиста визьор над гаража е не само завършеният вид на автобуса, но и задължително. Аксесоарът е особено важен за тези гаражи, в които наклонът на покрива е насочен към портата.

Защо се нуждая от козирка

Устройството на този елемент над гаражната врата има значителни предимства:

  • Удобството при отваряне на вратата при дъжд или снеговалеж.
  • Той спестява през студените месеци от годината възможното образуване на лед и следователно безопасно влизане / излизане с кола.
  • Свежда до минимум навлизането на влага в ключалките на вратата, което увеличава експлоатационния им живот.
  • Намалява риска от замръзване на заключващите системи през зимата.
  • Увеличава сянката в горещите летни дни, като пребивава в автобуса малко по-приятно.

Кой визьор да избере

Ако се реши да влезе в кутията в колата, какъв е връхът на гаража? Този проблем е измъчван от много собственици на гаражи, които искат да направят гаражната козирка надеждна и на най-ниска цена.

В тази връзка професионалните строители препоръчват следните навеси за гаражни врати на базата на конфигурацията:

Ако разстоянието между горната част на вратата и покрива е минимално, не повече от 300-400 мм, тогава е възможно да се реализира само първата опция. Ако покривът се намира на значително разстояние от портата, можете да "въртите", като направите конфигурация с две стъпки на козирка или на дъговидна версия

В допълнение, козирката над гаражната врата се избира въз основа на използвания материал. Вариантът на материалите е, както следва:

  • Polkarbonat.
  • Професионален лист.
  • Галванизиран калай.
  • Метална керемида.
  • Slate.

Козирка

За реализиране на идеята е избрана вълнообразна лента.

  • Твърдостта на покрива, дължаща се на "вълните" на напречния профил на листовете.
  • Не се страхувайте от корозивно износване.
  • Сравнително евтин материал.
  • При дъжд не създава неприятен шум на барабана.

От минусите могат да се отбележат следните недостатъци:

  • Възможност за изтичане на влага през монтажните отвори поради неуспешно закрепване с винтове или пирони.
  • Създава значително натоварване, ако козирката над входа на гаража има впечатляващи размери.
  • С течение на времето, пукнатини, което води до необходимия ремонт на покрива.

Метални опционални витрини

Предимствата на металния покрив включват следните аспекти:

  • Дизайнът в края на краищата се оказва лек, без да се натоварва ненужно фасадната стена.
  • Надеждно е устойчива на корозия, ако стоманеният лист е покрит с цинк или има полимерно покритие.
  • Хубав външен вид. Разнообразието от цветови варианти прави възможно отделянето на покрива.

Ако говорим за професионални листове, козирката има допълнително предимство пред плоския покрив, благодарение на вълнообразния профил на напречния елемент. Този профил ви позволява да издържате на значителни товари, когато сте изложени на дебел сняг.

Поликарбонатни витрини

Най-евтиният вариант е гаражният визьор. Това е общ материал за устройството, надвиснало над входа на гаража.

В допълнение, поликарбонатният козир има следните предимства:

  • Не създава вход за гараж. Материалът предава лъчите на слънцето.
  • Конструкцията на кухия лист предопределя минималното натоварване върху носещата конструкция на капака. По същата причина е лесно да се извършват монтажни работи по подови настилки и фиксиране.
  • Екстремна корозия, температурни промени във външния въздух.

Производство на гаражни навеси

Собствениците на гаражи, които искат да запазят този елемент от фасадната стена на сградата, се опитват да направят козир над гаражната врата със свои ръце, без да прибягват до помощта на монтажници. Въпреки това, в този случай, въпросът "как да направите козирката право"? За да имате надеждна визия над гаражната врата със собствените си ръце, е необходимо да знаете няколко тайни на технологията за изработване на тапици от този тип.

Избор на рамка

Преди да направите козирка (навес) в гаража със собствените си ръце, трябва да решите избора на материал за рамката. Якостта и експлоатационният живот на козирката зависи от избора на материала под рамката.

Има два варианта за материали, използвани за направата на рамката:

  • Стоманена профилна тръба. Най-добрият вариант е квадратното напречно сечение в напречното сечение. Това прави възможно структурата да стане по-твърда и също така здраво закрепена към повърхността на гаражната стена.
  • Дървен блок. Материалният вариант е по-малко надежден по отношение на експлоатационния живот, тъй като дървото е изложено на гниене от атмосферни влияния. Ако обаче сте избрали дървени пръти, препоръчително е да използвате зеленчуков материал. Такива барове имат висока структурна плътност, което означава, че те ще продължат няколко десетилетия.

Изборът на покривен материал

Въз основа на финансовите разходи е за предпочитане да има поликарбонат. Освен това е по-лесно да работите с него, ако инсталацията се извършва "в едно". Листовете се изрязват лесно до желаните размери, като се използва обикновен нож, а поради теглото на материала собственикът на гаража може да постави поликарбонатите върху рамката за закрепване без допълнителна помощ.

Сглобяване на рамката

Дизайнът на наклонената козирка е най-лесната за производство, затова се предпочита от собствениците на гаражите, които решават да направят козирката със собствените си ръце. Рамката се състои от няколко триъгълни елемента. Всеки елемент има две взаимно перпендикулярни страни и един под ъгъл. Покривният материал ще бъде фиксиран от тази страна.

Ако рамката трябва да бъде сглобена на основата на профилна тръба, тогава е необходимо да имате машина за заваряване или да потърсите помощ от услугите на заварчика. При липсата на такива възможности е по-добре да се събере рамката с помощта на листа за зеленина. За тази цел се използват винтове за самозатягане и специални стоманени ъгли, които ви позволяват да вземете отделни барове, като ги сглобите в една рамка.

За работа по монтажа на рамката на козирката, както и последващото закрепване на покрива, трябва да имате отвертка. При отсъствието на инструмента му, препоръчително е да вземете отвертка от съседите в гаража. Това ще улесни и ускори процеса на производство на капака.

Поликарбонатна инсталация

След сглобяването на носещата конструкция, е време устройството да бъде монтирано върху рамка на защитния материал. Закрепване на продаваните поликарбонатни винтове със специално гумено уплътнение и пресоваща шайба. Такива закрепвания не позволяват на утаечните частици да проникват през проходни отвори в поликарбонат.

Ако капакът няма значителни размери, препоръчително е да прикрепите покривния материал към направената рамка, преди да го монтирате на стената.

Инсталиране на козирката

Изборът на осветителни тела за монтаж на гараж зависи от материала на стените. За дървени стени трябва да се използват винтове с диаметър 5 мм. За зидария се използват гвоздеи с един и същ диаметър. Дължината на скрепителните елементи трябва да бъде най-малко 70 mm за профилна тръба с напречно сечение 20 * 20 mm, за дървени прътове с напречно сечение от 50 * 50 mm - около 100 mm.

Важни съвети

Рамката на основата на профилната тръба е необходимо да се покрие с антикорозионен емайл, за естетика и да се увеличи експлоатационният живот. Как да подрежете тавана? Прочетете нататък.

Навес покрив за гараж: преглед на опции и строителни технологии

Покрив с един наклон - идеална възможност за подреждане на гаражи. Нежните самолети, широко разпространени в необятността на бащината земя, са утвърдени от масивни тухлени сгради и малки кутии с рамки.

Принципът на изграждане е много по-прост от изграждането на dvuhskatnaya съперник. Работата се извършва много по-бързо и резултатът трае по-дълго, което е много убедително за независимите майстори. Въпреки това, за успешното приключване на случая трябва да бъдат твърдо осведомени за това как да се изгради навес покрив за гараж, как е по-разумно да го организира.

съдържание

Безспорни предимства на покрива с едно наклон

Дизайнерите, които са по-слаби, не учудват въображението на естетистите, но практикуващите много викат в ума. Следователно, те не са прекалено красиви, но се изграждат просто и надеждни покриви с един наклон предимно над стопанските сгради.

Водещите навеси покрива в областта на подреждането на гаражите въз основа на впечатляващ списък от предимства, включително:

  • Икономиката. Конструкцията и конфигурацията консумират минималното количество материали.
  • Конструктивна простота. Навесният покрив е оформен от отделно инсталирани греди, чиито ръбове почиват по стените на различни височини. Функцията на стените има право да изпълнява стълбовете, колоните или колоните на рамковата конструкция.
  • Дългосрочното безупречно обслужване. Елементите на добре изработения еднокрилен покрив лесно се измиват от въздушни течения. Отличната вентилация елиминира образуването на разрушителен кондензат, предотвратява навлажняването на дървените части и неизбежния му резултат - гниене.

Изграждането на покриви с едно наклон над гаражните кутии в повечето случаи не е придружено от таванско помещение. Самата конфигурация не е много удобна за организиране на складово пространство в тавана, например зимни гуми.

Изключение може да бъде желанието на собственика да направи семинар над главната стая. Въпреки това, в такива ситуации е по-целесъобразно да се използва строяща се технология или половинчасова схема, която дава възможност да се придобие почти двуетажен гараж при относително ниски разходи.

Детайлите на дизайна на покривния гараж

Възможностите за изграждане на навес над покрива на гаражите са значително повече, отколкото предполага конструктивната простота. Те са издигнати над свободностоящи обекти и над разширения.

Една рампа може да се застъпва не само в гаража, но в същото време и в баня или в лятна къща със съседна стена. Основата на конструкцията може да бъде не само стъпало със стени с различни височини, но и кутия, чиито стени са доведени до едно ниво.

Основният знак на покрива на навеса е наличието на опора под двата края на стъпалото. Елементите на покривната система са просто подредени, т.е. като че ли се опират на опори, в тази връзка те имат техническото име "naslon".

Всъщност гредите на покрива с едно наклон са обикновени греди, поставени под малък ъгъл спрямо хоризонта. Тъй като стръмността на конструкцията в дизайна и изчисленията не се вземат под внимание.

Принципи за определяне на ъгъла на наклон

Правилното изграждане на покрив с едно наклон трябва да съответства на наклона, необходим за свободния поток на дъждовната вода и отстраняването на валежите през периода на снегопочистване. Ето защо височината на носещите конструкции трябва да бъде различна.

Изборът на ъгъла на наклон на наклона се влияе от три фактора:

  • Климатичната специфичност на даден регион. Не е разумно да се издигат наклонени сгради със склонове до 5-7º в райони с изобилни зимни валежи. Но те работят добре в райони с голяма вятърна активност и с малко количество сняг. Складове с наклон 20-25º не трябва да се изграждат в райони с често силен вятър над свободностоящи гаражи. Може би изграждането на анекса.
  • Вид покрив. При оформянето на плоски покриви до 8 ° се използват покривни ролки: полимерни, 3 и 4 слойни битумни или битумни полимерни материали. Ако стръмността на покрива 8-10º покрив се полага в два слоя. Ако ъгълът на наклон е 15-20 °, металните листове се свързват със шев, плоска и вълнообразна шисти. За покриви с наклон от 25 °, професионалните подови настилки са подходящи, или една от неговите вариации, метални плочки.
  • Озеленяване гостоприемство. Архитектурните канони диктува използването на покрива от същия цвят и тип в рамките на една и съща териториална единица. Поне на собствения си сайт, ако не е прекалено тежък бюджет.

Няма значение дали ъгъла на наклона се избира по отношение на конкретните обстоятелства или обратно. Важно е, че в резултат на това има консенсус, който удовлетворява целия спектър от изброените условия.

Наклонът на навеса е изключително важен параметър за гаража, който е необходим за определяне на етапа на проектиране на гаража. Ще стане ясно дали ще е необходимо да се конструират стените на кутията с различни височини или дали е възможно да се осигури наклон чрез инсталиране на конзолна рамка от едната страна.

Дължина на краката

Площта на наклона трябва да отчита формирането на надвеси, които защитават сградите от директни и наклонени дъждове. Майсторите, които искат да знаят как правилно да проектират едноетажен покрив за гараж, трябва да вземат под внимание вида материал, от който се произвеждат стените, защото:

  • Височините над металните рамкови конструкции трябва да са най-малко 10-20 см.
  • Надвеси над дървени кабини трябва да бъде 50-60см.
  • Надвеси над тухлени и бетонни гаражни кутии 30-40см.

Понякога се увеличават надвеси, за да се образува козирка от входа или по дългата стена. Повишеният балдахин трябва да се поддържа на стълбове, изградени на обща основа с гараж или отделна основа.

След приключване на анализа на геометричните индикатори, можете безопасно да започнете да изчислявате размера на решетката.

Правила за изчисляване на системата за подслон

За да се изчислят елементите на рамката на рамката, е по-лесно да се използва една от програмите, предлагани от Интернет. Няма съществени разлики в изчисленията им.

Данните просто се въвеждат в конкретни табели, след което резултатът се появява почти незабавно. защото интензивните движения на пешеходците на повърхността на покрива на навес обикновено не се приемат, тогава за изчисления трябва да знаете само:

  • Теглото на покривното покритие, разпределено върху площ от 1 кв. Метър, без да се отчита ъгълът на наклон.
  • Теглото на непрекъснатите кабини, използвани за подреждане на склонове до 25º. Теглото на дъската е 1 m², шперплат или OSB.
  • Тегло на изолацията, ако планирате да го инсталирате.
  • Масата на снежната покривка, установена от дългосрочните наблюдения в определена област.

Теглото на валежите в строителния участък може да бъде определено от картата, която ние цитирахме в статията за изчисления на покривната система на стръмни покриви или намерени в събирането на стандарти за сградна климатология.

Степента на трудност на рамката

Структурната сложност на покривната система на покрива с едно наклон зависи пряко от размера на обхвата, обхванат от нея:

  • Ако диапазонът не надвишава 4,5 м, рамката на рамката е проста до границата. В състава му има само паралелно поставени крачови крачета, свързани с марулатите или с еквивалентни елементи.
  • Ако диапазонът е по-голям от 4,6 м, но по-малък от 6 м, тогава системата става по-сложна. Поради внушителната дължина на козирката се появява вероятността от завиване и усукване. За да се избегнат деформации и да се увеличи твърдостта на конструкцията, краката на носача се поддържат от подпори.
  • Ако диапазонът е по-голям от 6 м, той е разделен на условни сегменти, между които е монтирана греда с вертикални опори. Естествено, за да инсталирате рамката на гредата, се нуждаете от собствена опора под формата на вътрешна стена. Можете да разчитате на бетонен под, за изграждането на покрива, върху който почти не се изискват изчисления.

Оптималният размер на интериора на гаража за един автомобил е 3,5 × 5,2 м. Дори ако не вземете предвид дебелината на стените, е ясно, че изградете покрив над кутията със зададените размери, съгласно схемите от първия или втория параграф. Когато наклонът на наклона по дългата стена на сградните рампи приляга без допълнителни елементи.

Ако наклонът е насочен по дължините на дълги стени, гредите ще трябва да бъдат подкрепени с подпори. Във всеки случай и двата варианта трябва да бъдат обмислени и изчислени. Препоръчително е да се направят две рисунки на гараж с навес на покрива, за да се избере най-подходящият вид технологични и икономически аспекти.

Инструкции за процеса на строителството

По-добър метод за изучаване на строителните технологии, отколкото анализът на реалните разработки и примери, все още не е измислен. Те са полезни и за онези, които със собствените си ръце решиха да направят едноетапен покрив над гаража, планиран за строеж, и за тези, които трябва да контролират изграждането на обекта в личния си парцел.

Внимателно внимание трябва да се обърне на основата на устройството под гаража. Основата на сградата трябва да е безупречна и наистина здрава. Ако почвите под тежестта на "желязния кон" се разпръснат неравномерно, основата със сигурност ще даде пукнатина. След една година щетите, които едва се забелязват в началния етап, ще се превърнат в голяма празнина с пълен списък на последващите последствия: с нарушение на топлоизолацията, изместване на част от стената и покрив, изкривен в резултат.

Неравномерното усвояване на средства е особено опасно за сглобяеми и колониални основи. Грилаж, изграден върху тях, няма да спести тухлени и бетонни стени от унищожение поради собствената им незначителна сила. Ето защо, при капиталови съоръжения е доста разумно да се излива една монолитна плоча или лента. Необходимо е да се задълбочат монолитните основи под хоризонта на сезонно замразяване на почвата с минимум 30 см, за да се осигури надеждност на 50 см.

В северните райони такава сериозно затрупана печка би била твърде скъпа. Те предпочитат ленти с припокриване на бетонни плочи, ако устройството се предполага, че е зрееща яма или с бетонен под на компактна основа, ако организацията на ямата не трябва да бъде.

Районните гаражи не са твърде взискателни към основите. Поради неравномерното утаяване на почвата, те могат да бъдат леко изкривени. Обаче рамката на горната и долната тапицерия, здраво съчетана с изправителите на стените, няма да позволи на сградата да се срути. И коригирането на дисбаланса не е трудно: достатъчно е да се повдигне увисналата част на конструкцията с гнездо и да се изравни основата с облицовъчни тухли, блокове от пяна, парчета дървесина и др.

Възможността за свободно елиминиране на дефектите е причината за използването на колони от фондацията за рамкови гаражи, с изграждането на което ще се справим.

Изграждане на отделен гараж с "единично колело"

Безспорните заслуги на технологията на рамката перфектно показват сладко няколко дефиниции "евтини и бързи". Ще им добавим възможността да изградим със собствените си ръце и да изпратим най-малките съмнения в далечината. Да започнем

Процесът на изграждане на рамков гараж на стъпки:

  • Подреждаме долната рамка на рамката по основата на колоната. На първо място, създаваме рамка от 150 х 200 бара според размера на гаража. Елементите са поставени с широка страна плоска, съединени в ъглите с наклонена заготовка. Укрепваме ставите с нокти, болтове, метални пластини. Пространството между ребрата на рамката е изпълнено с 150 × 150 дървен материал, положен върху обикновените колони на основата. Ъглите са допълнително подсилени със скоби;
  • Изградете предната стена на гаража. Монтирайте пръти с дължина 150 × 150 с дължина 3 метра в ъглите на лентата. Закрепете ги с подсилени галванизирани ъгли и ги фиксирайте с временни летви към съседните ремъци. Монтирайте пръчките с равен разрез и дължина според ширината на отвора под гаражната врата, закрепена с ъгли. Ние се присъединяваме към получените стелажи, като полагаме върху 100 × 150 дървен материал с подобно закрепване - получаваме предната част на горната част.
  • Поставяне на задната стена. Ние инсталираме четири парчета дървен материал 150 × 150 с дължина от 2,5 - 2,7 м на равни разстояния. Височината на задните колони се изчислява по време на процеса на проектиране и зависи от дължината на гаража. Ъгловите колони се фиксират допълнително чрез временно залепване. Свързване на четирите елемента в горната част на лентата 100 × 150. Това е обратната детайлност на горната част.
  • Поставяме ръба на гредите върху паралелни ленти, закачащи се. За рязане на краката на носачите използвайте платка 25 × 150. Закрепете ги с ъгли или плъзгащи се опори към подстригващите елементи.
  • Изградете страничните стени. Прикрепваме инча в средата на страничната стена, върху която маркираме линиите, които са измити. Според шаблона, направен от инч, ние правим стените на стената от 150 × 150 дървесина. Инсталирайте ги и ги свържете в горната част на лентата 100 × 150, прикрепена към страничните ръбове на стелажите.
  • Обвързваме цялата рамка в средата с дъска 50 × 150. За референтната точка на средната лента вземете половината от дължината на колоната за задната стена.
  • Инсталираме постоянни куки. Демонтирайте всички преди инсталирани допълнителни елементи. Всеки сегмент от рамката, получен в резултат на инсталирането на средна тапицерия, се доставя с кофраж от дъска 25 × 150.
  • Ние правим покрива. Подреждаме непрекъсната щайга, като върху гредите се поставят 25 × 150 дъски с 2-3 мм междини. Вместо дъската, можете да използвате шперплат или OSP-3 панели. Покриваме периметъра с вятърна борда, разстиламе хидроизолацията, монтираме покритието.

Остава да се покрие рамката на гаражната дъска, стенни листове или шперплат, устойчив на влага, използван като основа за последващо довършване.

Ако желаете да изолирате гаража преди облицовка между елементите на рамката, поставена изолация. В облицовката на стените и тавана от вътрешната страна на неотопляемата сграда изобщо няма нужда. Дървените компоненти се отварят за свободен достъп на въздуха сух добре, поради което те служат за дълго време.

Изграждане на разширение с покрив с едно наклон

По отношение на икономическите показатели разширението на гаража е значително по-голямо от един обект. Това не е въпрос само на значително намаляване на строителните материали поради обща стена с основната сграда. При необходимост, улеснявайте разширяването на комуникацията.

Под разширението на рамката, описано в примера, беше направена фундаментна лента. За неговото изливане не изкопаха нито една яма, а изкопа, в който е монтиран кофражът. Височината на кофража бе изчислена така, че в крайна сметка малка основа от 15-20 см. Беше издигната над земята. По време на периода на леене ние инсталираме вградени части за закрепване на рамката към основата.

След отстраняване в рамките на контура, ние избираме почва 30 см под повърхността на земята. Изсипете дъното и първо заспивайте 10 см от смес от развалини и пясък, след това 10 см пясък, а след това овен отново. Полагаме омазнена хартия или покрив, усетени върху компактен пясък, и залейте 10 см бетон върху този слой. Имаме най-подходящия бетонен под за гаража.

Ако има желание да се направи известно пристрастие от около 1% в посока на вратата, преди да се налива, трябва да поставите в надлъжна посока дървени дъски под необходимия ъгъл. Ламелите са монтирани на ръба на 60 см от стените. В пространството между тях се излива бетонна смес и се разпределя чрез триене с необходимия наклон. След отстраняване на лентите, образуваните от тях бразди се пълнят с разтвор.

Последователността на работата на устройството за гараж-разширение:

  • Долна част на устройството. Поставяме върху основата покривна лента, покривен филц или подобен хидроизолационен материал. Залепваме върху хидроизолацията детайлите на долната тапицерия, предварително изрязани от шина 150 × 150. Проверете нивото на хоризонталата, ако е необходимо, подравнете позицията с лигавицата на чиповете. Завързваме детайлите на облицовката с грунд, допълваме ставите с болтове, укрепваме ъглите с скоби.
  • Вход на стелажи за монтаж. Преди да инсталирате в облицовката, правим рязане на ръба на дървения материал с дълбочина около 7 см. Инсталираме рафтове, изработени от 150 × 150 дървесина, тяхната височина трябва да съответства на проекта.
  • Изграждане на удължителни стени. Първо, от дъска 50 × 150 образуваме ъглови опори. Две дъски са под ъгъл една спрямо друга, така че съседната дъска образува ръба на съседната стена. Запълнете пространството между ъгловите подпори с редовни стойки. Инсталирайте ги на стъпки от около 60 см.
  • Най-горната част на устройството. Ние слагаме плоско дъно 50 × 150 на два реда с лигиране на ставите.
  • Полагане на таванни греди. Инсталирайте борда на 50 × 150 ръба с стъпка от около 60 см върху горната част. Между гредите имаме дъски за рязане 50 × 50, за да фиксираме тяхното положение.
  • Рафт за монтаж. Рафтерни крака, разположени в близост до гредите под ъгъл. За да оформяме ъгъла, използваме или скоби за стена, предварително закрепени към носещата конструкция на основната сграда, или къси подпорни дренажи, монтирани на колана.
  • Подреждаме непрекъсната щайга по рампата, припокривайки я с хидроизолация, полагайки пода.

Последните етапи се провеждат в традиционната последователност. Покриваме гаража, подреждаме връзка за портата и окачваме портата.

Видео с подробен анализ на технологиите

Визуална информация, която да помогне на тези, които решиха да построят покрив над гаража със собствените си ръце: видеото отлично демонстрира строителния процес.

Система за окачване на устройства:

Изграждане на каси за полагане на покривен материал:

Полагане на покривен материал върху покрив с едно наклон:

Преглед на изграждането на навес покрив с подробно проучване на строителната технология ще помогне да се изгради надеждна конструкция със собствените си ръце или да се гарантира правилен контрол на работата на наети строители.

Преглед на различни гаражни навеси, снимки на дървени и метални удължения

Навес пред гаража ще има много примери за фотографията в нашата статия, практична и функционална област, която ви позволява да използвате най-ефективно цялото полезно пространство на сайта и не излизате извън общата концепция на архитектурния ансамбъл.

След това ще прегледаме структурите и видовете разширения, ще ви покажем как да организирате пространството ергономично и ще ви дадем подробни инструкции как да направите автомобил пред гаража със собствените си ръце.

Carport гараж - видове и дизайнерски характеристики

Преди да дадем стъпка по стъпка указания за това как да прикрепим гараж към автомобил, нека да видим какви видове разширения съществуват, какви са предимствата и недостатъците на структурите.

Чрез поставяне на сайта

Преди строителството е важно да изберете правилното място за гараж. За да не се кара колата през целия парцел, препоръчително е да се осигури закрит паркинг на входа на двора точно зад портата, пред къщата или отстрани на оградата. Това може да бъде:

  • автономен балдахин;
  • галерия, свързваща портата и къщата;
  • разширение на сградата: къща, гараж, баня, хозбоку.

Гараж с козирка, снимка на извитата опорна металообработка

Дизайн функции

Отделни тенти са самостоятелни конструкции върху вертикални подпори под покрива. Колоните могат да бъдат дървени или метални, разположени на разстояние 1,5-2 м.

Прикрепена конструкция за кола, съседна на една от страните в сграда, най-често е гараж или жилищна сграда. Такива сгради имат няколко метода на подкрепа:

  • Поставка за греди - едната страна лежи върху хоризонтална греда, закрепена върху опорната стена на основната сграда, а втората - върху колоните.
  • Поддръжка на конзолата - за монтиране на козирка в стената, перпендикулярно, са монтирани специални ипотеки, понякога се държат ферми в ъгли или скоби.
  • Конзола - този тип приставка е подходяща за малки сенници под лек покрив.

Гаражи и автобуси за автомобили, снимка на удължителя за поддръжка на конзолата до къщата

За малки площи, характеризиращи се с многоетажни сгради. Например, навес над гараж, който служи като беседка.

Гараж или автопарк - което е по-добре

Ако говорим за частна къща, в която собствениците живеят целогодишно, тогава ще бъде подходящо комбинирано строителство: затворен гараж и прикачен паркинг. По-често гаражът за автомобили е закрита детска площадка, свързваща портата и къщата. Не е подходящо да се построи капиталов гараж в крайградските зони, така че тук са важни леките сгради за временно паркиране.

Навес между къщата и гаража, снимка на разположението на малък двор

Конструкциите са разделени на близостта на вътрешното пространство:

  • Отворен - вертикални колони и покрив. Сградите са предназначени да предпазват от слънце и дъжд, да не се затрупват на място, но не са практични, тъй като не предпазват от страничен дъжд, пориви на вятър, прах.
  • Полузатворена - част от страните е затворена с празна стена, зашита с листов материал: шаблон, декоративни решетки, панели или парапет. Отворите са понякога затворени с дебели завеси на тенти, меко стъкло.
  • Автомобили за гараж от затворен тип - най-практичен тип строителство. Стените са затворени с поликарбонат или стъкло, по-рядко облицовани с дърво.

Навес пред гаража, върху снимката, свързваща къщата и портата, удобно и практично решение

материали

Carports могат да бъдат поръчани готови или построени самостоятелно. Дървото и металът са най-подходящи за изграждане на собствените си ръце.

Дървени гаражни навеси

Работата с дърво не изисква включването на допълнително оборудване, достатъчно домакински инструменти. Вертикалните стълбове и ленти около периметъра са направени от 150 * 150, 100 * 100 мм дървен материал, закръглено дърво с диаметър 150-200 мм и дървесни стволове. Кофражната система е разположена от таванска дъска 150 * 40 мм, която се управлява от разпоредбите на SNiP.

Дървото не толерира влага, разтърсва, е засегнато от гъбички, дребни насекоми, гризачи, така че дизайните не се считат за дълготрайни. Обработката на дървената рамка с антисептици, противопожарни разтвори, грунд и прилагане на устойчив на атмосферни влияния защитен слой ще удължи експлоатационния живот.

Дървен паркинг с профилиран поликарбонатен покрив

Метални гаражни сенници

За производството на конструкции изисква оборудване за заваряване и умения за работа върху него. За рамката използвайте кръгла, с диаметър 50-150 мм или профилна тръба с ръб 60 * 60, 80 * 80, 100 * 100 мм - в зависимост от размера на удължението, избора на покривен материал и изчисляването на товарите върху подпорите, дебелината на стената 2-3 мм. Покривът е комплекс от ферми, заварени от профуба 20 * 40, 25 * 50, 40 * 60 мм.

Металните продукти са податливи на корозия, така че завършената рамка трябва да бъде почистена с четка, абразиви, измита с разтворител, грундирана и боядисана.

Аркадна асиметрична сграда в близост до оградата, идеята ви позволява да използвате тесните пространства между гаража и оградата

Нюанси на дизайн, размер

За да изградите свои собствени ръце, трябва да изберете стандартен проект или да направите рисунка сам. Карпортът за гаража не е труден, но покривът има някои характеристики:

  • Навес - най-лесният тип система за ферми, подходящ за всички региони, е важно да се изчисли правилният наклон на наклона. Оптимално, ако ъгълът на наклон е 15-30 °, той е подходящ за всички покривни материали.
  • Гейбъл - подредени главно, ако трябва да покриете голяма площ или да комбинирате вида на покрива с основната сграда, по-масивна, по-трудна за производство, но и по-практична относително наклонена.
  • Аргон - подходящ за различни видове метални конструкции, оптималната височина от долната до горната точка е 600 мм, между горния и долния носещ пояс - 300-600 мм.

Гараж с навес и хозлок под покрив

Леки и издръжливи материали се препоръчват за покриви:

  • Мека керемида, покривен материал - евтин, но изисква солидна щайга от борда или шперплат.
  • Професионален лист - красив, бюджетен, надежден, подходящ за единични и dvukhskatnyh покриви.
  • Навес за гараж, изработен от поликарбонат - най-популярният тип строителство, лесен, практичен, не затрупва архитектурния ансамбъл.
  • Металната керемида - се прилага рядко, е целесъобразно, ако е необходимо да се комбинира корона с главния покрив.

Светло аргонна метална конструкция, украсена с живи растения

размери

Размерът на автомобила до гаража зависи от класа на автомобила, като при проектиране е препоръчително да се постави ширината - ширината на автомобила е +1000 мм на всяка страна, в дължина - + 300-800 мм отпред и зад дължината на автомобила. Ако паркингът е изчислен за 2 коли, тогава е необходимо да се осигурят между тях +800 мм.

Гараж с автопарк за две коли, стандартен паркинг с ергономични размери

Как да направим автомобил пред гаража - видео и подробни инструкции

Ще изградим автомобил пред поликарбонатен гараж, фотографски пример по-долу.

Удобен навес към гаража, решението спестява материали с помощта на оградни стълбове за вертикална опора

Започваме да построяваме гараж с навес с ръце, с периметър, да маркираме мястото под колоните, да изкопаем дупки с дълбочина 800 мм. Оставяме дъното, инсталираме вертикални подпори, напълваме го с разтвор. Проверяваме вертикалната, ако е необходимо, подсилваме временните подпори, докато бетонът стане.

Варианти на бетонни метални стълбове

В стената на гаража ние правим ипотеки или пробиваме мебелите, за да се свържем с разширение. Поставете горния край на колоните на желаната височина. Ние се свързваме по горната част на подпората с канал, което ще укрепи структурата и ще позволи запазването на геометрията дори и при тежки товари.

На земята ние готваме ферми, в нашия случай прави линии, с паралелни горни и долни колани, на разстояние 300 мм от пролука от 40 * 40 * 2 мм и коси от профил 25 * 25 мм, за всеки фермер се изисква равен брой отделения. Оптималното разстояние между фермите е 1000 мм. Повдигнете фермите върху рамката и закрепете елементите на болтовото съединение. Перпендикулярно на фермите ние поставяме намотки, тръбата е 20 * 20 или 20 * 40 мм, разстоянието е 600-900 мм, в зависимост от очакваното натоварване на конструкцията.

Стандартни ферми за малки метални конструкции

Поставяме покривен материал върху щайгата, за единична конструкция най-добрият вариант е поликарбонат. Разрязахме листчета по големина, обработваме ръбовете с файл. Закрепете гумено уплътнение към щайгата. Отгоре определяме свързващ профил. Вкарваме в каналите готови листове от поликарбонат, затваряме горната част с декоративно покритие. Краищата са закрепени към термокамера. Външният край на поликарбоната е запечатан със специална лента и монтираме алуминиева капачка.

Схема за правилното монтиране на клетъчния поликарбонат

В заключение, да гледате видео, които са навеси за автомобил от дърво, във видео показва интересни решения за частни къщи.

Открит покрив за гараж

Гаражното съхранение на автомобили не само увеличава тяхната безопасност, но също така увеличава времето за работа. В повечето случаи се избира най-простият проект на гараж с ниска прогнозна цена. Възможно е да се изградят такива конструкции само за 2-3 седмици, специфичните условия зависят от сложността на проекта и индивидуалните пожелания на разработчиците.

Открит покрив за гараж

Някои нюанси на въпроса

Понастоящем топлата гаражни опции не са популярни по няколко причини.

  1. Високата цена на енергията. Постоянното нагряване на гараж през зимата е много скъпо. И ако не се удави, то защо топло?
  2. Най-високата цена на изолираните помещения. За да се намалят топлинните загуби, е необходимо да завършите предните стени и тавана на гаража. Цената на изолаторите е висока и трябва да се добавят същите разходи за труд на квалифицирани строители.

Затоплянето на металния гараж навън

Модерни автомобилни ремонти се извършват най-добре в специализирани бензиностанции.

Едноличен гараж на покрива

Навес покрив - най-добрата опция решетка система за бюджетни проекти гаражи. Какви са неговите предимства и има ли някакви недостатъци?

Обективни характеристики на навесните покриви

Започваме преглед на техническите и оперативните параметри на покривите с едно наклон с неконвенционални, а не с предимства, но с недостатъци. Недостатъците включват следните фактори.

Липса на таванско помещение или неговия малък обем

Действително, навесните покриви могат едновременно да изпълняват функциите на гаражния таван (таванът напълно липсва) или да имат отделен таван, но той е разположен на минимално разстояние от покривната система. Този недостатък е доста условен, днес не е необходимо да се съхранява в гаража пълен набор от резервни части поради недостига им, всички липсващи могат да бъдат закупени в магазините без никакви проблеми. И от такъв комплекс за съхранение на гаражи от техническа гледна точка, звената бързо губят фабричните си данни. Що се отнася до комплекта зимни / летни гуми, винаги ще има място за това в самия гараж или в малка таванска стая.

Таванско помещение с дизайн на покрива или изобщо не, или ще бъде малко и малко функционално

Висок сняг

Според SNiP, когато покривът е наклонен на по-малко от 20 °, цялата снежна покривка остава на повърхността на склоновете. Навесните покриви рядко имат ъгъл на наклон, по-голям от тези стойности, при изчисленията трябва да се вземат предвид максималните стойности на дълбочината на снега за всяка климатична зона, да се повиши стабилността на системата за окачване, да се предприемат специални мерки за подобряване на нейната надеждност. Но това не е проблем за гаражите, малкият размер на сградата значително намалява общото натоварване и улеснява работата.

Въздействие на натоварването от сняг

Ниски характеристики на дизайна

Това е много противоречиво изявление, всеки собственик на гаража има свои собствени предпочитания. Не е необходимо да се подчинявате на дизайнерите във всичко, те виждат проекта само веднъж и няма да използват гаража. Най-доброто от гледна точка на проектните параметри е структурата, която собственикът харесва, а не дизайнерите. Сега е време да поговорим малко за предимствата на навесния покрив за гараж.

Таблица. Предимствата на навесните покриви за гаража.